Le projet avait débuté en 1996, à raison d’un gramme de limaille par jour, mélangé à de la nourriture.

L’appareil, un monomoteur de tourisme, y est passé intégralement, moteur compris.

Il ne reste que le train d’atterrissage, qu’il conserve « pour le dimanche », et une roue de secours offerte à son neveu.

Interrogé sur la suite, il a réclamé le dessert. On lui a proposé un hélicoptère, qu’il a jugé « un peu léger ».