Le dernier train qui quitte le Tunnel sous la Manche avant rebouchage

Vingt-sept ans après l’inauguration du tunnel sous la Manche, les autorités françaises et britanniques viennent de déclarer qu’elles allaient en entamer le rebouchage.

Le 10, Downing Stret a indiqué, par la voix de son porte-parole, que, suite au brexit, une telle voie de communication pourrait représenter une menace pour l’indépendance du Royaume-Uni et pourrait nuire grandement aux intérêts de la Couronne. Les trains vont stopper dès aujourd’hui et des engins de travaux publics vont débuter les travaux dans la matinée.

De son côté, l’Elysée a préféré entériner le divorce entre la Grande-Bretagne et l’UE  et valider un avant-projet préalable en vue du dépôt d’une demande de permis de rebouchage : normalement, les travaux pourrait débuter côté français dans sept ans. Le Conseil d’état a déjà vilipendé l’exéutif pour une estimation trop basse du budget prévisionnel et des délais indiqués trop optimistes. Les ténors politiques ont déjà tous réagi en tenant des propos ineptes et sans intérêt.

Les voyageurs vont être hélas les grands perdants : ceux dans un train après les début des travaux risquent d’être bloqués côté anglais et refoulés. Une solution transitoire a été trouvée par le gouvernement de Boris Johnson : un pont aérien va être établi grâe à la RAF pour ramener les voyageurs bloqués sur le continent, image de ce que fut le sauvetage de Berlin pendant la guerre froide. Une flotte hétéroclite rejoindra Dunkerque dans le même but, là-aussi un geste historique fort à quelques jours de la commémoration de l’opération Dynamo (26 mai 1940).

Boris Johnson et Emmanuel Macron entérinant le rebouchage du Tunnel sous la Manche

Pour les voyageurs déjà coincés sous la manch, il leur faudra refaire le trajet à pieds, vu que les liaisons ferroviaires vont être interrompues instantanément. Les forces de l’ordre françaises ont préparé un comité d’accueil conforme aux procédures mises en place pour les manifestations des Gilets Jaunes : les LBD et les fourgons cellulaires sont déjà prêts. Il n’y aura aucune violence policière, selon l’IGPN, déjà saisie de l’affaire.

Les autorités européennes vont en revanche lancer un nouveau projet de tunnel direct entre Berlin et Londres, avec un détour par Bruxelles. La capitale belge intrigue en effet depuis des lustres pour détroner Paris comme destination d’une ligne à grande vitesse vers le Royaume-Uni.

Les grandes entreprises françaises sont déjà prêtes à faire travailler leurs contingents de travailleurs détachés pour s’emparer de ce chantier, grâce à des aides publiques. Un nouveau partenaire vient de sse déclarer pour la partie gros-oeuvres : Airbus en particulier estime pouvoir remplir son carnet de commande en faisant travailler ses équipes à remplir de terre au lieu de fabriquer des avions.

Enfin reconnues pour ne rien laisser passer, les frontières de la France viennent de rejoindre la Liste du Patrimoine Mondial de l’UNESCO.

« Après la baguette de pain, nos frontières sont notre plus belle réussite. Adulées mondialement pour leur filtrage naturel, elles font avant tout la fierté du peuple français car il peut compter sur elles. » vient de déclarer Roselyne Bachelot suite à la révélation de l’UNESCO.

Pour le représentant de l’UNESCO c’était une évidence qui ne demandait qu’à se concrétiser « 95% des cartes que j’ai consulté prouvent que les frontières de la France empêchent quoique ce soit de pénétrer sur le territoire. Du nuage de Tchernobyl au variant indien, elles stoppent pratiquement tout. Et inversement: si la gastro est en France, elle reste en France. » Rappelons tout de même qu’elles ne sont pas parfaites « Bon elles ont laissé passer la Tecktonik et les boysband…cela a fait quelques dégâts mais dans l’ensemble elles arrêtent tout. »

Dorénavant classées, les frontières sont désormais une incontournable attraction touristique qui risque de faire de l’ombre à la tour Eiffel « C’est démodé le selfie avec ou sur la tour Eiffel. Maintenant c’est avec les frontières. Comment elles assurent ! » d’après cet influenceur anonyme.

Suite au décès du Prince Philip, mort a l’âge de 99 ans, vendredi 9 Avril 2021.
Nous avons que David et Laura Hallyday demande une part de cet l’héritage !

Malheureusement pour ces 2 enfants délaissés de l’héritage de leur père, le Prince Philip ne leur a rien laissé !
David et Laura se lancent dans une seconde guerre de procès afin d’avoir une part de l’héritage de ce dernier.

Que va-t-il se passer ? Il est également possible qu’ils trouvent un arrangement a l’amiable.
Selon Le Parisien, le patrimoine est estimé a 20 ou 30 millions d’euros !