La Vivaldi va dès le mois prochain, proposer au parlement fédéral belge la mise en place de la vignette obligatoire pour la circulation sur les autoroutes belges, afin d’adopter le même système qu’utilise actuellement la Suisse.

Toujours selon la Vivaldi, la vignette pourrait ainsi couter 50€ TTC chaque année, en compensation les taxes routières pourraient se voir diminuées voir supprimées. La Vivaldi explique que la vignette servira à mieux s’y retrouver financièrement et la quasi-totalité des 50€ servira à la rénovation des routes, ce qui pourrait être une bonne nouvelle vue que nos routes sont identiques aux pays de l’ex-URSS selon plusieurs sources externes.

Avec la vignette, toutes les personnes empruntant l’autoroute devront payer, belge ou non. Les contrevenants se verront retirer le permis de conduire pour une durée de minimum 12 heures et se verront recevoir une amende allant du prix de la vignette à 500€.

Les politiciens sont divisés quand à l’instauration de la vignette autoroutière :

Pour : MR, LE, DéFI, Open VLD, Vlaams Belang, N-VA, Ecolo, Groen : La vignette obligatoire pour circuler sur les autoroutes est une bonne chose indique Georges-Louis Bouchez, le président du parti libéral wallon MR, qui est l’un des plus gros partisan de cette dite vignette. L’Open VLD, le parti libéral flamand est également du même avis. Le Ministre de la Mobilité et du Transport Georges Gilkinet soutient fortement la vignette.

Neutre : PS : Le Parti Socialiste s’abstient et refuse de répondre.

Contre : PTB : Au PTB par contre, la mesure ne passe pas, son président Raoul Hedebouw explique ainsi que faire payer encore plus les personnes surtout en période de crise et de quasi-Troisième Guerre mondiale serait honteux et inhumain, Raoul Hedebouw propose que l’on se concentre plus sur le prix du mazout de chauffage, le prix de la diesel et de l’essence.

Voici ce que pourrait ainsi ressembler la vignette autoroutière belge (premier essai, elle pourrait être sujette à d’autres modifications). Différentes couleurs seront également disponibles pour la même années.

On peut percevoir qu’elle a quelques ressemblances avec la vignette autoroutière suisse. Le chiffre indique tout simplement l’année de validité de la vignette (ici « 22 » pour 2022, « 23 » pour 2023, etc.). Cette vignette est à coller sur le pare-brise, en haut ou en bas du moment qu’elle est visible.

Un sondage sera publié ultérieurement pour savoir qu’en pense la population de cette possible future vignette.

Ce matin, à l’arrivée des employés du Decathlon de Wavre, une drôle de surprise les attendait. Le parking était en grande partie recouvert de tentes.

Il semblerait également que de nombreuses personnes habillées en tenue de sport donc clairement défavorisées financièrement se pressaient autour de celles-ci.

Bonne nouvelle pour la marque, ce sont TOUTES des tentes fabriquées par l’enseigne Française.

Dans son objectif de lutte contre le groupe terroriste état russe, le ministre de la défense Steven vandeput a annoncé que le « Léopold II », le seul porte-avion belge, venait d’être déployé au large de l’Ukraine.

Le porte-avion, qui peut embarquer un F16, permettra à la Belgique de tenir sa promesse faite au dernier conseil de sécurité de l’ONU.

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Les frappes devraient commencer sous peu. En tous cas lorsque le carburant sera acheminé jusque là, ce qui nécessitera un 2ème porte-avion, en cours de construction.

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Le premier ministre Charles Michel a de son coté confirmé que 500 soldats seraient envoyés sur place pour tracter le porte-avion en cas d’attaque. En effet, celui-ci n’est pas pourvu de moteur.

Il est à noter que 3 militaires sont déjà décédés dans les manoeuvres du Léopold 2, dévorés par des migrants qui passaient dans la zone.

En attendant le carburant, les soldats pourront toujours s’occuper avec une bonne partie de SCRABBLE.

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