L’enceinte de soixante-dix mille places, livrée avec deux ans de retard pour un coût final de trois milliards, a accueilli quatre rencontres.
Depuis, elle est fermée. Son entretien coûte onze millions par an.
Une reconversion a été décidée l’an dernier : le terrain a été goudronné et l’ensemble transformé en parking de deux mille places.
Le parking est payant. Il affiche complet tous les jours et dégage un bénéfice, ce qui en fait la seule partie rentable du projet.
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