Parce qu’il faut rapidement s’adapter à cette nouvelle crise énergétique (numéro 2 748 sur la liste des crises en cours), les boulangers viennent d’obtenir l’autorisation de cuire le pain, viennoiseries et autres pizzas dans les crématoriums.

Dans une démarche toujours plus écoresponsable, la fusion des boulangeries et des crématoriums n’est que la suite logique du monde d’après que nous vivons actuellement. C’est ce que nous explique un représentant du gouvernement venant de terminer son éco-formation grâce à son compte formation « Le gaspillage énergétique doit être diminué de 10% par an. Il n’est plus possible qu’un crématorium ne produise que des cendres ! Et comme il faut saisir la balle au bond, la crise énergétique est un excellent tremplin pour innover et trouver des solutions nouvelles, durables et bonnes pour la planète. »

La première boulangerie-crématorium test L’éco-pains d’avant vient d’ouvrir ses portes en France et son directeur est ravi « La fréquentation a explosé ! Mais il y a mieux car désormais 90% des clients repartent avec le sourire et ça c’est un véritable exploit ! » Il faut avouer que les différentes offres promotionnelles y sont pour beaucoup « En plus de la crémation classique, notre offre brunch crématoire rencontre un franc succès. Quoi de plus sympa que de se remémorer des souvenirs avec des produits faits sur place et cuits devant vous ? Les familles ne s’y sont pas trompées et répondent présentes. Surtout celles qui sont restées plus de 10 heures aux urgences dans l’espoir d’une prise en charge. »

Si le premier bilan semble positif, il y a cependant eu quelques ratés comme ce boulanger qui  a confondu la farine avec les cendres. Du coup plusieurs familles sont reparties avec des urnes remplies de farine « Y’a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d’erreur ! Nous serons plus vigilants dorénavant et puis cela a permis de créer une nouvelle baguette. Mais chut, c’est encore un secret. »

Toujours dans une démarche écoresponsable, d’autres fusions sont à l’étude comme rajouter un salon de coiffure « J’ai pensé à Nouvel Hair mais ça doit déjà exister. »

Qu’il soit au fioul, au gaz, électrique, solaire, à bois, en commun ou individuel, chaque logement est équipé d’un système de chauffage. Plus ou moins économique pour le portefeuille, la facture est souvent lourde pour les ménages. Et la future inflation record annonce une facture encore plus lourde. Mais pas de panique, il sera possible de se chauffer pour un minimum d’investissement afin de faire d’importantes économies d’électricité, de gaz ou de fioul. Tout ça grâce à l’arrivée du Tonneau du Clodo.

« On voulait un chauffage facile à installer, on n’a pas été déçu ! » annonce ce français enthousiaste. En effet ce premier acquéreur du tonneau vient de réaliser son installation en 5 minutes. « Ben on l’a sorti de la voiture et on l’a posé au milieu du salon. Voilà. ». Aucuns branchements ou autres réglages interminables, le tonneau est rapidement apprivoisé par cet adepte des solutions alternatives qui l’a allumé en un rien de temps « J’ai jeté un peu de tout dedans: mes fiches de paies, mes déclarations d’impôts, du charbon, un vieux meuble et mes dents de lait. Une allumette et hop, il est prêt. Au début ça fume un peu mais bon, on ouvre les fenêtres et ça se dissipe vite. ».

Une fois lancé, le Tonneau du Clodo atteint un rendement convenable mais moindre qu’un insert « Si on reste autour on a vraiment très chaud ! Bon là vous ne pouvez pas le sentir car on a baissé la clim pour compenser sa chaleur. ». De plus il est possible de s’en servir comme barbecue d’intérieur facile à utiliser « J’ai juste à mettre une grille dessus et en avant les guez et chipos. Franchement cet hiver on va faire de bons apéros en plus d’être au chaud. Et on peut vraiment faire brûler n’importe quoi dedans, ça c’est top ! »

Si les professionnels en chauffage redoute une forte baisse de leur chiffre d’affaire, ils sont conscients que c’est pour le bien de la planète « Ah non pas du tout. J’ai une affaire à faire tourner moi. Je vais certainement finir par en vendre si cela prend de l’ampleur mais je suis un peu paumé par les directives que l’on reçoit. Et puis quelle est sa note énergétique ? ». Difficile de répondre mais son premier utilisateur lui a donné la note A+ « Le tonneau du clodo me chauffe et en plus me débarrasse des poubelles. Franchement je ne peux que lui mettre une bonne note. Faut juste faire souvent le ménage, c’est pas dramatique non plus mais ça consomme de l’eau… »

Toujours précurseur en matière d’écologie, la France vient de rendre public les résultats de son essai de piste cyclable sur une portion de l’autoroute A7. Et l’essai est plus que concluant car en 1 mois d’utilisation, il n’y a eu que 16 décès légers dont 4 graves.

L’idée est partie d’un simple constat « Les villes commencent à transformer des voies mixtes en pistes cyclables. Comme nos autoroutes sont au minimum des 2 fois 2 voies, nos ingénieurs ont validé l’idée de faire pareil. ». Les voies de gauche ont donc été transformées en pistes cyclables et ce dans les 2 sens. Pourquoi les voies de gauche ? La réponse est claire « Pour que les cyclistes puissent se dire bonjour, tout simplement. C’est un moyen de circulation convivial et nous voulions conserver cette proximité entre les cyclistes. » Et ça marche car les retours sont concluants d’après la vidéosurveillance autoroutière.

La plus grosse difficulté est de gérer les sorties des vélos. Pointées du doigt par les premiers décédés, la sécurité n’est pas optimale pour quitter l’autoroute. « On a fait simple: il suffit au cycliste d’indiquer son intention de sortir en levant le bras droit, comme ils ont l’habitude de le faire ailleurs. Ensuite c’est aux automobilistes d’adapter leur conduite. ». Ce petit bémol représente des 90% des accidents actuels « Au moins le principal problème est ciblé, on va pouvoir faire de la prévention pour le réduire. »

Les premiers cyclistes qui ont survécu regrettent le tarif appliqué « 10 euros pour faire 12 km avec un simple vélo…cela peut monter jusqu’à 18 avec un vélo cargo ! C’est pas donné l’écologie à notre époque. »

Toutes les autoroutes vont progressivement suivre ce chemin vert,  même si des voix s’élèvent contre « Je ne sais pas si c’est vraiment rentable car sur 1 mois il n’y a eu que 19 utilisateurs. »