🇫🇷 La première piste cyclable sur autoroute est un succès

Toujours prĂ©curseur en matière d’Ă©cologie, la France vient de rendre public les rĂ©sultats de son essai de piste cyclable sur une portion de l’autoroute A7. Et l’essai est plus que concluant car en 1 mois d’utilisation, il n’y a eu que 16 dĂ©cès lĂ©gers dont 4 graves.

L’idĂ©e est partie d’un simple constat « Les villes commencent Ă  transformer des voies mixtes en pistes cyclables. Comme nos autoroutes sont au minimum des 2 fois 2 voies, nos ingĂ©nieurs ont validĂ© l’idĂ©e de faire pareil. ». Les voies de gauche ont donc Ă©tĂ© transformĂ©es en pistes cyclables et ce dans les 2 sens. Pourquoi les voies de gauche ? La rĂ©ponse est claire « Pour que les cyclistes puissent se dire bonjour, tout simplement. C’est un moyen de circulation convivial et nous voulions conserver cette proximitĂ© entre les cyclistes. » Et ça marche car les retours sont concluants d’après la vidĂ©osurveillance autoroutière.

La plus grosse difficultĂ© est de gĂ©rer les sorties des vĂ©los. PointĂ©es du doigt par les premiers dĂ©cĂ©dĂ©s, la sĂ©curitĂ© n’est pas optimale pour quitter l’autoroute. « On a fait simple: il suffit au cycliste d’indiquer son intention de sortir en levant le bras droit, comme ils ont l’habitude de le faire ailleurs. Ensuite c’est aux automobilistes d’adapter leur conduite. ». Ce petit bĂ©mol reprĂ©sente des 90% des accidents actuels « Au moins le principal problème est ciblĂ©, on va pouvoir faire de la prĂ©vention pour le rĂ©duire. »

Les premiers cyclistes qui ont survĂ©cu regrettent le tarif appliquĂ© « 10 euros pour faire 12 km avec un simple vĂ©lo…cela peut monter jusqu’Ă  18 avec un vĂ©lo cargo ! C’est pas donnĂ© l’Ă©cologie Ă  notre Ă©poque. »

Toutes les autoroutes vont progressivement suivre ce chemin vert,  mĂŞme si des voix s’Ă©lèvent contre « Je ne sais pas si c’est vraiment rentable car sur 1 mois il n’y a eu que 19 utilisateurs. »

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