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Belgique

5 chômeurs sur 10 pensent gagner trop au chômage !

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52 pour cent des personnes inscrites au chômage en Belgique, soit 10% de plus qu’il y a un an, estiment qu’elles gagnent trop au chômage et qu’une baisse de leurs indemnités ne serait pas dérangeante.
Nous avons recueilli le témoignage de Christelle, 24 ans, chômeuse depuis 3 ans:

Honnêtement, avant je me levais tous les matins pour gagner 1200€ net, maintenant je peux dormir et profiter des enfants et je gagne 900€. Les 300€ qu’il me manque, je les gagne en vendant des bijoux fantasie à la brocante le dimanche. Et maintenant je gagne parfois même plus qu’avant. Depuis que je suis au chômage, je peux enfin partir en vacances !

Le demandeur d’emploi belge s’attribue une note moyenne de 5,2 sur 10 en matière de bonheur financier et se montre généralement optimiste pour l’avenir.

chom2Les jeunes sont les plus heureux d’être au chômage, même si leur optimisme a baissé par rapport à l’année passée. Les plus âgés portent un regard nettement plus negatif sur leur futur qu’en 2013, même s’ils demeurent à la traîne. Ces chiffres s’expliquent par le fait que les jeunes chômeurs profitent généralement très correctement de leurs allocations en ne payant que très peu chez leurs parents. Pouvant ainsi aisément profiter des boîtes de nuits et drogues disponibles au marché noir.

Même si le bonheur financier se définit de manière assez attendue par le niveau de revenus d’allocations, les auteurs du baromètre constatent que ce sentiment n’évolue plus au-delà du seuil de 3.000 euros par mois et par ménage.

Les allocations de chômages sont donc très confortables dans notre plat pays, comme le confirme cet étude de Standaard & Johnson.

Au total, 2450 Belges ont été interrogés pour la réalisation de cette enquête.

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Belgique

Les héroïnomanes demandés en renfort pour administrer les vaccins contre la COVID-19.

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Pour accélérer la vaccination contre la COVID-19, le gouvernement belge avait besoin de plus de personnels qualifiés pour administrer les vaccins. Après avoir fait appel aux pharmaciens, M. De Croo demande l’aide des consommateurs d’héroïne. En effet, ceux-ci sont moins réticents et ont déjà une certaine expérience. « Il est vrai que nous avons une certaine expérience dans l’injection de produit, mais cela reste différent, nous avons l’habitude de nous piquer nous-même, et pas le bras de quelqu’un d’autre », déclare Nathan.

Pour combler cette lacune, le gouvernement a mis en place un stage entre toxicos. Ils auront chacun 10 doses d’héroïne à injecter à d’autres apprentis, de quoi permettre une formation de qualité. Le gouvernement espère également créer des vocations de médecin ou d’infirmier parmi les stagiaires.

Cette mesure a évidemment fait du bruit, notamment au sein du personnel hospitalier, qui est mitigé. D’un côté on qualifie l’action de « suicidaire » alors que d’autres trouvent cette solution « ingénieuse ».

Cette mesure permettrait d’augmenter de 20% le personnel qualifié partout en Belgique et de 95 % dans la région de Charleroi. Leur mission commencera courant du mois de mars.

 

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Belgique

Bruxelles interdira les 4 roues au sein de la ville à partir de 2022

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Après de longs débats, le parlement Bruxellois a fini par trancher: l’interdiction des 4 roues à Bruxelles aura bien lieu dès le 1er Janvier 2022. “C’est une excellente nouvelle pour les automobilistes. Désormais, ils ne seront plus contraints à être bloqués dans les embouteillages pendant des heures” témoigne Jean-Marc Nollet, co-président du parti écolo. “D’autres villes belges suivront, ce n’est qu’une question de temps”.

Les entreprises de camions anticipent déjà une forte hausse des ventes aux particuliers. “Nous vendons exclusivement des véhicules de 6, 8, 10 voire 12 roues. Cette nouvelle interdiction devrait nous fournir une nouvelle part du marché, celui historiquement occupé par les automobilistes” annonce Ted Vervoort, porte-parole de SCANIA Belgique. Maya Grison, responsable presse du groupe IVECO, va même plus loin: “Les projections de ventes en Belgique sont spectaculaires et nous permettrons davantage de proposer des camions à des prix plus abordables grace à une économie d’échelle”. Effectivement, les écomonistes prévoient que sans intervention de l’industrie automobile, d’ici 2030, un camion 14m à 8 roues classique ne devrait pas coûter plus cher qu’une Renault Mégane 2nde main de 2013.

Mais l’industrie automobile n’a pas dit son dernier mot. Au contraire, Renault, Volkswagen et Seat planchent déjà sur des alternatives au design séduisant comportant une 5ème roue à l’avant. “Une 5ème roue augmente la consommation de carburant de 2 à 4%, de quoi rassurer le lobby pétrochimique et ainsi rebooster notre économie” annonce le Vice-président du gouvernement wallon Jean-Claude Marcourt, responsable de l’Industrie, enthousiasmé par la nouvelle. Le reste de la ribanbelle automobile devrait suivre d’ici peu. La compétition risque d’être rude…

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Belgique

Lassée de la zone 30 de Bruxelles, cette runneuse décide de courir à l’allure des voitures !

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fesse erreur vitesse

Océane s’entraine d’arrache pied (sans mauvais jeu de mot) pour pouvoir se déplacer à Bruxelles en pouvant à la fois dépasser les voitures trop lentes et profiter du piétionnier et pistes cyclades.

Sa solution : bouffer du bitume à 28 km/h. En plein entrainement à Dubaï actuellement ,elle tient le 14km en 30 min, un exploit qui lui permettrait de courir un marathon en moins de 1h30 si elle tient la distance.

fesse erreur vitesse

les chimpanzés de Nordpresse croit en toi Océane !

Chimpanzément votre,

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